Комментарии, написанные пользователем Kinburn

4-13 мая 1979 г. "Перун" доковался в ПД № 2 СРЗ-1 (г. Одесса)

1-15 ноября 1978 г. прошёл докование в ПД № 2 на СРЗ-1 (г. Одесса)

16 ноября-15 декабря 1978 г. проходил докование в ПД № 2 на СРЗ-1 под названием "Усатово"

Сегодня выбросился в Читтагонге для разделки на лом.
https://www.vesseltracker.com/en/Ships/M...68.html

25 марта - 10 апреля 1975 г. "Абрука" прошла докование в ПД №2 СРЗ-1 (г.Одесса).

27 июля 1973 г. буксир "Куяльник" завели в ПД №2 СРЗ-1 (г. Одесса) для порезки на лом.

22 ноября - 11 декабря 2006 г. доковалась в ПД №4 СРЗ "Украина".

24 августе - 9 сентября 2005 г. под названием "Georgios - I" (imo 6605943) прошёл докование в ПД № 4 одесского СРЗ "Украина" (быв. СРЗ-1).

Выбросился в Читтагонге
https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/details/9160906

Историческая справка: 9-26 октября 2001 г. прошёл докование в ПД № 4 на Одесском СРЗ "Украина" под названием "Sands-1".

Небольшой фрагмент из истории судна: 1-14 декабря 1999 г. прошёл докование в ПД №4 СРЗ "Украина" (быв. одесский СРЗ-1).

28 сентября - 2 ноября 1999 г. прошёл докование в ПД № 4 СРЗ "Украина" (быв. СРЗ-1).

Прошёл докование с 18.09.1998 г. по 13.10.1998 г. в ПД №4 СРЗ "Украина" (быв. СРЗ-1).

Сегодня выбросился в Алиаге.
https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/details/7360617

22 декабря 1995 - 29 января 1996 г. под названием "Апостол Андрей" (L -135,4 м; B-12 м) доковался в ПД № 4 на СРЗ "Украина" (быв. СРЗ-1) в г. Одесса.

20-26 сентября 1995 г. "Печорск" прошёл докование в ПД № 4 на СРЗ "Украина" (быв. СРЗ-1) в г. Одесса.

Какая-то невязка с датой утилизации, 14-24 апреля 1994 г. "Алексей Толстой" доковался в ПД-4 на СРЗ "Украина" (быв. СРЗ-1) в Одессе. Интересно, что в доковом журнале его записали именно как "Алексей Толстой".

Цитата (Владимир Ерошенко, 28.04.2024):
> В 1972-73 были на перестое в ИСРЗ или у причала Хлебной гавани
Пока приложу этот случай в свой перечень ремонтировавшихся судов на СРЗ, может найдутся ещё какие-то подробности, тогда можно будет сопоставить и объединить.
Относительно ремонта "Пальмиро Тольятти" в 1970 г., если если возражаете, то включу ваши воспоминания о ремонте на ИСРЗ для представления, чего стоил он для экипажа танкера.

Владимир, к сожалению у меня только общие сведения по этому случаю ремонта, почерпнутые в своё время из музея ИСРЗ. Думаю развернутые сведения нашлись бы в приказах начальника и главного инженера НМП о назначении комиссии, а также таковых со стороны ИСРЗ. Кое-что можно было бы найти в заводской газете, но она начнёт выходить только в 1972 г.
Насколько я знаю в декабре 1969 г. "Пальмиро Тольятти" второй раз пришел на ИСРЗ, первый раз летом 1967 г., третий раз о нём упоминали в 1974 г., согласно плану он должен был выйти 15 декабря 1974 г. на ходовые испытания и для завода в 1974 г. стал 500-ым судном прошедшим ремонт.
Последнее упоминание относится к 7 марта 1980 г., в этот день танкер пришел на завод и как минимум до августа 1980 г. находился на ИСРЗ.
Ранее у меня была идея собрать воедино исторические сведения по ИСРЗ и представить их в виде книги, где как минимум упомянуть о каждом судне прошедшем ремонте. Поэтому ваши воспоминания и фотографии теперь уже из далёкого 1970 г. особенно ценны. Надеюсь после войны вернусь к этим планам.

Цитата (Kinburn, 17.04.2024):
> Совершает последний рейс в Читтагонг.
Сегодня выбросился на берег.