Проект 522, 522А, 794

Перечень всех типов и проектов · Все фотографии судов этого проекта

Буксир и буксир-толкач мощностью 110 кВт.

Тип судна: однопалубный винтовой буксир и буксир-толкач с помещениями и МО, расположенными в средней части корпуса и рулевой рубкой на полубаке.

Назначение судна: буксировка и толкание несамоходных судов.

Место постройки:

Московская судоверфь (РСФСР, г. Москва, Лужники) — до марта 1955 года;
Московский судостроительный и судоремонтный завод (РСФСР, г. Москва, Нагатино) — после закрытия Московской судоверфи;
Гомельская ремонтно-эксплуатационная база флота (БССР, г. Гомель);
Улан-Удэнский ССРЗ (РСФСР, г. Улан-Удэ);
Херсонский ССРЗ им. Коминтерна (УССР, г.Херсон) и др.

Класс Регистра: "Р"

Характеристики:

Проект 522 / 794
Длина: 17,0 м
Ширина: 3,84 м
Высота борта: 1,3 м
Высота габаритная: 4,9 / 5,4 м
Водоизмещение в грузу: 24,19 / 27,5 т
Осадка в грузу: 0,72 / 0,84 м
Водоизмещение порожнем: 21,3 / 24,6 т
Осадка в грузу: 0,71 / 0,84 м
Скорость: 17 / 15,5 км/ч
Мест для экипажа: 6 чел
Автономность: 3,5 сут
Тип ГД: дизель 3Д6
Мощность ГД: 1х110 кВт

Буксиры-толкачи проекта 794 начали выпускаться в 1951 году, головное судно московской постройки — Вишерка.

Перечень всех типов и проектов · Все фотографии судов этого проекта

Фотографии неопознанных судов проекта

Таблица судов проекта

Сортировать по: Дате постройки · Месту постройки · Году и месту постройки · Модификации · Последнему названию · Первому названию · Редакторская сортировка

««12 3 4 ··· 11 »»

Стр. №	Построено	Списано	Название	Дата	Приписка

			Батуми		(СССР)

			Бойкий		Астрахань

			БТ-0204

			БТ-0207

			БТ-0209

			БТ-0283		Гомель

			БТ-0313		Гродно

			БТ-0325

			БТ-205		Днепропетровск

			Волголесовец		Козьмодемьянск

			Вытегра		Колпашево

			Дзержинец		(СССР)

			Могучий		Пермь

			НАГ-29		(СССР)

			Пингвин		(РСФСР)

			Якутия	≤ 1957	(СССР)
			Гомель		(СССР)

			Ястреб		Луцк

18			Спецстрой №2	1956	(СССР)

	1948	04.1967	БТ-124		(РСФСР)

	1948	1973	БТ-125		(РСФСР)

	1948	11.1971	БТ-126		(РСФСР)

	1948	08.1974	БТ-127		Томск

	1948	22.11.1974	БТ-128		Томск

	1948	04.1968	БТ-178	02.1959	(РСФСР)
	1948	04.1968	Тайфун		(РСФСР)

	1948	12.1963	Стремительный		(РСФСР)

	1949	1988	БК-36		Днепропетровск

	1949	10.1977	Бодрый		(РСФСР)

	1949		Инспекторский	1959	Красноярск
			Хасан	????
			Бойкий

	1949	04.1967	Боцман		Красноярск

	1949	07.1972	БТ-101	22.11.1963	Бийск
	1949	07.1972	Керчь		Бийск

	1949	1973	БТ-115		(РСФСР)

	1949	07.1971	БТ-116		Барнаул

	1949	12.1969	БТ-151	02.1959	Омск
	1949	12.1969	Олег Кошевой		Омск

	1949	07.1970	БТ-152	02.1959	Омск
	1949	07.1970	Ульяна Громова		Омск

	1949	07.1971	БТ-156	02.1959	Омск
	1949	07.1971	Иван Земнухов		Омск

	1949	03.1979	БТ-159	02.1959	Тюмень
	1949	03.1979	Бурный		Тюмень

	1949	04.1968	БТ-165	02.1959	Тюмень
	1949	04.1968	Сергей Тюленин		Тюмень

	1949	08.1987	БТ-170		Озёрное

	1949		БТ-223	????	(УССР)
	1949		БТ-0223		(УССР)

	1949		БТ-224	????	Киев
	1949		БТ-0224		(УССР)

	1949		БТ-226	????	(УССР)
			БТ-0226
			БТ-0226

	1949	08.1975	Вальдшнеп		Енисейск

	1949	07.1968	Капитан		Красноярск

	1949	12.1973	Москвич		Череповец

	1949	09.1969	БТ-162	02.1959	Тюмень
	1949	09.1969	Павел Морозов		Тюмень

	1949	11.1967	Рулевой		Красноярск

	1949	05.1975	Сивко		Улан-Удэ

	1949		СКБ-50	1992	Медвежьегорск
	1949		СКБ-50		Медвежьегорск

	1949	12.1978	Славный		(РСФСР)

««12 3 4 ··· 11 »»

Простой вид списка судов (записи по учётным данным)

Перечень всех типов и проектов · Все фотографии судов этого проекта

Сообщить о неточности в описании или названии типа/проекта

Комментарии · 1

02.05.2024 10:35 MSK
Ссылка

PavelPilecki · Воронеж

Нет фотографий

По верхнедонским теплоходам проекта 522 информация в книге И. А. Афанасьева (2005 г.) не очень подробная и ясная. Но я надеюсь, что даже такая информация поможет уточнить передачи между бассейнами и портами.

Точно указано, что весной 1957 года в Лиски были переданы четыре теплохода проекта 522: «Бодрый», «Храбрый», «Грозный», «Отважный». Но из них в базе данных только у «Бодрого» приписка в Донском бассейне, для остальных трёх указана приписка Подтёсово.
После этого в период с 1965 по 1970 год Лиски получили теплоходы «Славный» и «БТ-159». В книге проект не указан, но в базе данных есть теплоходы проекта 522 с такими названиями и припиской в Донском бассейне.
Кроме этого, в начале и середине 50-х годах на Верхнем Дону временно (без смены приписки) работали нижнедонские теплоходы «Смелый» и «Стремительный». В книге проект не указан, но я думаю, что это были теплоходы 522 проекта. У «Смелого» в базе данных приписка тоже Подтёсово, вероятно была большая передача судов этого проекта между бассейнами.

Исходные цитаты из книги на моей странице https://sites.google.com/view/upper-reac...els/522 По названиям судов получается такая сводка:
Теплоход «Смелый» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход «Стремительный» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход «Бодрый» (проект не указан) работал на Верхнем Дону несколько навигаций в конце 40-х — начале 50-х годов без смены приписки.
Теплоход проекта 522 «Храбрый» поступил в Лиски в 1957 году, других упоминаний нет.
Теплоход проекта 522 «Грозный» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1965 по 1970 год.
Теплоход проекта 522 «Бодрый» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1976 по 1980 год.
Теплоход проекта 522 «Отважный» поступил в Лиски в 1957 году, выведен из эксплуатации в период с 1965 по 1970 год.
Теплоход «Славный» (проект не указан) поступил в период с 1965 по 1970 год, выведен из эксплуатации в период с 1976 по 1980 год.
Теплоход «БТ-159» (проект не указан) поступил в период с 1965 по 1970 год, последнее упоминание 1971 год.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.